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專注數(shù)控齒輪蝸桿磨床及數(shù)控旋風(fēng)銑的研發(fā)與制造16載，傾心打造出一支多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，榮獲多項(xiàng)國家技術(shù)專利，并與多所高校達(dá)成產(chǎn)學(xué)研合作。以
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之前我們的鉆石輥都是用龍門銑改制的普通銑頭銑的，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且毛刺翻邊嚴(yán)重。現(xiàn)用騰創(chuàng)的數(shù)控旋風(fēng)銑之后，光潔度提高且無毛刺，自動(dòng)分頭，一個(gè)人可操作3-5臺(tái)設(shè)備，大大提高了生產(chǎn)效率，減少了用工成本。
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我們之前的擺動(dòng)油缸內(nèi)外齒加工一直是我們的一個(gè)痛點(diǎn)，用加工中心做費(fèi)時(shí)費(fèi)力，之后我們接觸到了騰創(chuàng)公司生產(chǎn)的數(shù)控旋風(fēng)銑機(jī)床，效率和光潔度都有很大幅度的提升。
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我們是擠出機(jī)行業(yè)，之前我們螺紋元件采用的是普車進(jìn)行人工一點(diǎn)點(diǎn)的車削，由于材料硬，工人一天也做不了幾個(gè)，現(xiàn)由于人工工資逐步提升，如果再補(bǔ)改善工藝的話，我們就會(huì)被淘汰。騰創(chuàng)機(jī)械他們生產(chǎn)的螺紋元件數(shù)控旋風(fēng)銑，通過銑頭快速切削，一次成型，現(xiàn)一臺(tái)機(jī)的生產(chǎn)效率就可以抵之前四個(gè)人的效率，真的是有了他們的設(shè)備讓我們在擠出機(jī)行業(yè)看到了春天。
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我們是石油行業(yè)的，現(xiàn)我們開發(fā)一種多頭內(nèi)外螺紋的工件,問了好多了旋風(fēng)銑生產(chǎn)，他們對外螺紋都表示滿意問題，但是對我們的內(nèi)螺紋，由于孔大，升角大，都找不到辦法解決。后來在朋友的建議下找到了騰創(chuàng)，他們是旋風(fēng)銑領(lǐng)域的廠家，他們看到我們的內(nèi)螺紋圖紙表示完全沒有問題。當(dāng)時(shí)我們其實(shí)也是抱著懷疑的態(tài)度，我們總經(jīng)理說：“要不你們先給我們試一套樣品吧？”。他們當(dāng)即表示滿意問題，馬上就可以試制。之后我們寄了一些毛胚件過去，沒過幾天，樣件就試好并寄到我們公司了。由于我們的這個(gè)工件是我們整套設(shè)備的核心部件，多虧了騰創(chuàng)公司給我們解決了這個(gè)大難題，我們現(xiàn)在石油勘探領(lǐng)域有了更大的提高，向前邁進(jìn)了一大步。
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【擺動(dòng)油缸內(nèi)外齒專用機(jī)】數(shù)控旋風(fēng)銑
【螺桿泵轉(zhuǎn)子專用機(jī)】數(shù)控旋風(fēng)銑床
【擠出機(jī)螺紋元件專用機(jī)】數(shù)控旋風(fēng)銑
【石油刻槽鉆桿專用機(jī)】數(shù)控旋風(fēng)銑床
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RV減速機(jī)蝸桿數(shù)控旋風(fēng)銑發(fā)機(jī)
俄羅斯客戶不辭辛苦來我公司參觀考察，我公司華總帶領(lǐng)他們參觀了全廠, 尤其重點(diǎn)考察了我公司旋風(fēng)銑機(jī)床現(xiàn)場...希望這次會(huì)面能夠推動(dòng)我們的關(guān)系更進(jìn)一步。有更深入交流與合作！
根據(jù)命題現(xiàn)在所說的是螺旋擺動(dòng)油缸，其內(nèi)部采用螺旋結(jié)構(gòu)，外形尺寸小，卻有強(qiáng)大的輸出扭矩，工作壓力可達(dá)20Ma至32Ma。為了達(dá)到可靠的工作能力，必須有高的制造精度，較高要求的選材。選用的螺旋齒結(jié)構(gòu)加上高精度的加工處理使得結(jié)構(gòu)緊湊、擺動(dòng)角度精確、可靠性高。運(yùn)行極其平穩(wěn),可實(shí)現(xiàn)極低轉(zhuǎn)速。然而加工難度高，其成......
故事發(fā)生在上個(gè)月的上旬，我們銷售部接到一個(gè)來自山東東營的一位客戶的來電，電話那頭的聲音聽著非常著急，他說他是做石油鉆桿的
關(guān)于螺桿泵定子模芯是怎樣加工出來的？常州騰創(chuàng)機(jī)械為您解答
旋風(fēng)銑為什么要斜角？這里所指的斜角就是，旋風(fēng)銑加工里的螺旋升角－在中徑圓柱面上螺旋線的切線與垂直于螺旋線軸線的平面的夾角。對應(yīng)的就是螺紋工件的牙型角－螺紋軸向平面內(nèi)螺紋牙型兩側(cè)邊的夾角。牙型斜角－螺紋牙型的側(cè)邊與螺紋軸線的垂直平面的夾角。對稱牙型.根據(jù)旋風(fēng)銑切削原理是需要螺旋升角的。（原理見下......
螺桿怎么加工通常的方法當(dāng)然是數(shù)控車床加工，1.備料；2.調(diào)質(zhì)處理3.粗車4.檢驗(yàn)5.半精車6.粗磨7.車螺紋8.回火處理9.拋光然而切削螺紋最先進(jìn)的工藝是一種叫旋風(fēng)銑的工藝，旋風(fēng)銑削在我國機(jī)械制造中早有應(yīng)用。在20世紀(jì)60～70年代作為一項(xiàng)革新成果推廣,最普遍的作法是在臥式車床的溜板上安裝旋風(fēng)銑頭，德國等西方發(fā)達(dá)國家......
旋風(fēng)銑加工螺紋的原理螺紋的旋風(fēng)銑削的完成是用安裝在刀盤上的多把成形刀片,借助于刀盤旋轉(zhuǎn)中心與工件中心的偏心量來完成漸進(jìn)式的高速銑削。刀盤的旋轉(zhuǎn)軸線需要相對于工件軸線傾斜一個(gè)螺旋a升角（通過ta角的逆運(yùn)算求得）。加工時(shí),工件以主軸低速旋轉(zhuǎn),與工件同向c刀盤高速旋轉(zhuǎn),工件每轉(zhuǎn)一周刀片切過一個(gè)導(dǎo)程（做進(jìn)給運(yùn)......
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生產(chǎn)設(shè)備
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